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11月国内插电混动乘用车BMS装机情况统

2019-08-15 19:38:14来源:励志吧0次阅读

  根据2016年国家 新能源汽车 试点专项,动力电池与电池管理系统(BMS)被列为重点研究任务, 充电设施对BMS保护需求的响应率达100% 被列为对基础设施运行安全与互联互通技术方面的考核指标之一。

  BMS是电动汽车的关键核心技术之一,关乎电动汽车的整体性能和安全。

  今年4月26日,五洲龙A10纯电动大巴在深圳湾加电站充电后,发生火灾。根据调查专家组鉴定,事故直接原因是:车辆动力电池充满电后,动力电池过充电72分钟,过充电量58kWh,造成多个电池箱先后发生动力电池热失控、电解液泄漏,引起短路,导致火灾。根据调查结果,此次事故BMS、充电机及数据监控平台均未能发挥应有作用。

  根据工信部14日发布的数据显示,2015年11月份,我国纯电动乘用车生产 万辆,同比增长7倍,插电式混合动力乘用车生产7509辆,同比增长2倍;纯电动商用车生产 .09万辆,同比增长18倍,插电式混合动力商用车生产 89 辆,同比增长97%。

  行业人士预计,随着国内新能源辆产销的增长,安全事故发生的频次也将随之增加,2016年将迎来新能源车辆安全事故高发期。

  电动车辆能否安全有效地运行,从某种意义上来讲取决于BMS技术。

  目前国内外从事BMS生产和研发的企业数量众多, 盖世汽车 新能源 将基于国内新能源汽车产量数据盘点BMS装机情况。本期主要为读者奉上2015年11月份国内生产的插电式混合动力乘用车辆所使用的BMS相关企业信息。

  根据获得的数据,11月份国内插电式混合动力乘用车共生产7510辆,其中比亚迪的产量为6004辆,采用的是自家生产的BMS,占比79.95%;广汽传祺112辆, BMS供应商是A12 系统公司,占比1.49%;上汽荣威1070辆,BMS供应商是A12 系统公司,占比14.25%;华晨宝马157辆,BMS供应商为BOSH,占比2.09%;浙江豪情汽车制造公司生产的沃尔沃牌混合动力车型167辆,BMS供应商为LG,占比2.22%。

  11月国内插电式混合动力乘用车BMS装机情况统计

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