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应对空气污染中国首都再度面临机动车单双号

2019-06-09 03:19:13来源:励志吧0次阅读

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应急预案按照“预警级别越高,应急措施越严格、范围越大”的原则,分级作出规定,其中四个级别预警均包括健康防护提醒措施和建议性污染减排措施,预警三级(黄色)、预警二级(橙色)、预警一级(红色)还增加了强制性污染减排措施。而预警二级(橙色)较预警三级(黄色)增加“按工业企业停限产分预案要求,对有关企业分别实施停产或限产减排30%污染物的措施”“全市范围在执行原有规定下禁止燃放烟花爆竹、露天烧烤”等措施。

在此基础上,当达到预警一级(红色)时,在北京市范围内按规定实施机动车单双号行驶,其中北京市地方公务用车在单双号行驶的基础上,再停驶全部公务车辆的30%。不过交通部门负责人未透露涉及的公车数量。

在22日下午召开的发布会上,北京市交通委副主任、发言人方平表示,实施机动车单双号管理措施时,公共交通预计增加客流200万人次。北京市交通部门将组织公交运输企业调整运营调度方案,保障运力。

“我工作单位挺远的,看这样子可能还得考虑再买辆车,但又摇不上号。”北京市民刘强对表示,由于拥堵,北京已经实行了机动车尾号限行政策,每周要少开一天车。此外由于政策限制,买车也需要摇号,而9月份摇中买车资格的比例约为1:87。

经过几十年高速发展,如今的北京体量大增。目前常住人口已达2069万,机动车保有量更是高达537.1万辆。这种情况下,能源消费总量自然不断增加,目前北京年燃煤消耗2300万吨、燃油消耗700多万吨。

数日前,中国黑龙江省省会哈尔滨市迎来了一场重度雾霾污染。部分地区能见度不足10米,PM2.5值超过500,达到“爆表”程度,全市中小学停课。而这背后,20日哈尔滨全市开始正式供热被专家解读为雾霾天的原因之一。

北京法定供热日期为每年的11月15日,在整个供暖季是否会时常发生霾锁京城的景象,也成为人们心中的疑问。北京市环保局副局长、发言人方力指出,哈尔滨供暖第一天就遭遇了重度污染,这是气候条件造成的,整个东北地区在大雾下,污染物不易扩散,再加上人类活动的污染物排放,容易形成重度污染的天气,但不能因为供暖导致排放增加,就推断整个冬天空气都会严重污染。

尽管如此,北京却从未减慢“煤改电”工程的步伐,2013年北京城市核心区4.4万户“煤改电”工程已进入设备安装关键阶段,在供暖季前完工后,首都核心区“煤改电”的居民将达到26.4万户。

空气重污染应急已纳入北京市应急体系统一管理。方力表示,北京市环保局将会同气象部门努力提高空气质量预测水平,尽可能提前24小时发布预警。“气象预报是很困难的,而大气预报还得建立在气象预报的基础上,这会更加困难。”方力说。(郭宇靖、杨毅沉、倪元锦)

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